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解放J6后双桥拖吊联体清障车|国五20吨拖吊联体清障车
底盘配置:选用一汽长春解放后双桥国五底盘,J6排半可前翻驾驶室,搭载大柴(德国道依茨技术)180马力柴油发动机,5米8+1米35轴距,八档箱,ABS,气刹,断气刹,动转,离合助力,10.00-R20钢丝轮胎,带尿素罐和符合国五排放标准的尾气进化系统.环保公告已下达,上户无忧.
上装配置:选装:①16T18D2联体型联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只,2个100KN液压绞盘(30米φ18钢丝绳),钢丝绳最小线速度:5米/分钟,1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套.16T18D2最大拖牵质量:40吨,最大托举质量7.47吨,全伸出最大托举质量5.5吨,原地托举质量:16吨,拖臂有效长度:1米46-3.099米,拖臂伸缩行程:1.639米。拖臂上倾角:7°,拖臂下倾角:-7°,折叠角:-7~93°,。全缩回十字臂上表面离地最大距离:≮0.9米。最大起吊质量:18吨,最远起吊质量:8吨,,油缸伸缩行程:3.3米,吊臂基本长度:8.47米,最大起吊高度:6.5米,举升角:5~33°.两只液压支腿,支撑力:80KN。我公司清障车主要液压件:液压油泵选用合肥长源或者合肥皖液牌,佛山海战力(德国力士乐技术、全进口密封圈)油缸,意大利海德(全进口)多路阀和平衡阀,广东天河高质量液压油管。②20T20D2联体型联体上装,两节六边型吊臂,三节托臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,后工作灯3只,2个100KN液压绞盘(30米φ18钢丝绳),钢丝绳最小线速度:5米/分钟,1个洗手箱,U型抱胎装置1套,托叉5对,托叉座1对,链钩2条,辅助灯总成1套,辅助制动气管总成1套.20T20D2最大拖牵质量:40吨,最大托举质量9.778吨,全伸出最大托举质量7.31吨,原地托举质量:20吨,拖臂有效长度:1米46-2.95米,拖臂伸缩行程:1.85米。拖臂上倾角:7°,拖臂下倾角:-7°,折叠角:-7~93°,。全缩回十字臂上表面离地最大距离:≮0.9米。最大起吊质量:20吨,最远起吊质量:9吨,,油缸伸缩行程:3.3米,吊臂基本长度:8.47米,最大起吊高度:6.4米,举升角:5~33°.两只液压支腿,支撑力:80KN。我公司清障车主要液压件:液压油泵选用合肥长源或者合肥皖液牌,佛山海战力(德国力士乐技术、全进口密封圈)油缸,意大利海德(全进口)多路阀和平衡阀,广东天河高质量液压油管。
1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板,通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接,只允许二条焊缝,焊缝少,变形小,精度、强度高,并经过超声波焊缝检测。
3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成,从而保证了质量及互换性。
4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊,焊缝长度大于300mm,采用自动缝接,既保证了焊缝强度不低于母材强度,又使焊缝表面圆滑、美观。
5、油漆经过进口烤漆房烘烤,保证外表美观,耐用。
6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理,使钢制构件长期不锈蚀,从而大大延长了车辆的使用寿命。
7、液压系统可靠性影响最大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理:内表面喷丸-酸洗,冲洗-钝化-封口-电泳,油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序,有效的保证了整个液压系统的稳定性。
8、上装在进入总装前,都经过台架试验,试验合格后才投入部装。
1.所有的液压元件均为国内外知名品牌,不存在有三无产品混装,影响产品质量!
2.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上,载荷分布均匀,大大提高整车的使用寿命:可更换式摩擦片,后着地助滚轮,板面滑动更顺畅,保养轻松成本低。可调解式机械限位装置,让平板锁定更精准、更可靠、更安全;板面底梁和折叠铰链横梁强化处理,承载能力进一步提升;多种捆绑工具,使用简易,作业更轻松。
3.托举机构:利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。
4.完善的售后服务体系,省内24小时到位,省外48小时派专员到客户指定地点进行服务,服务期过后所有工时费全免,有配件损坏需要维修的一律按照进价。
公路、公安交警、机场、码头、汽车4S店及高速公路管理部门,修理厂,救援公司,野营基地等,可及时、快速清理事故现场,转移故障车辆等。
解放J6后双桥拖吊联体清障车图片展示
解放J6后双桥拖吊联体清障车图片展示
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
楚胜牌 |
公告批次 |
291 |
产品名称 |
CSC5250TQZCT5型清障车 |
产品号 |
ZMMG95BZ01F |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
10550,10700×2500×3250 |
整备质量(Kg) |
17800,18695 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
21/12 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2000,1400/2150 |
轴数 |
3 |
轴距(mm) |
5800+1350,5300+1350,4800+1350 |
轴荷(Kg) |
7000/9000/9000 |
最高车速(Km/h) |
90 |
其它 |
1、工作装置可选装,选装不同工作装置时,其外形长(mm) /后悬(mm) /整备质量(kg) /托举质量(kg)/驾驶室准乘人数对应关系为: ①选装16T18D上装时为10550/2000/17800/7070/2人;10550/2000/17800/7005/3人; ②选装20T20D上装时为10700/2150/18695/6175/2人;10700/2150/18695/6110/3人。 2、侧防护与车架连为一体;后防护由专用装置替代。 3、随底盘选装驾驶室。可选装不同颜色的驾驶室及整车外观。安装带卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家: VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
底盘名称 |
随车起重运输车底盘(二类) |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11650,10950,9900×2495×2990 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
21/10,12,20 |
轮胎规格 |
10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
11/11,9/10 |
前轮距(mm) |
1950 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1847/1847 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DK1-28E5 |
中国第一汽车集团公司 |
7146 |
209 |